飞度结构简单,省油且耐用,为什么我们造不出来?

国内新闻 浏览(1140)

最近,一位网民私下写道,杜菲体积小,结构简单。为什么我们的国内技术不能制造出如此神奇的汽车?当然,这个问题也很简单。它只看到了Fit的表面配置和价格优势,但还没有深入了解Fit生产和设计的技术成本。我们知道产品本身总是基于价格,这只能被视为业余爱好者的观看。

本田飞度的市场价格在80,000元至110,000元之间,尽管价格并不贵,也不比一些国产汽车便宜。为什么?但是它能有这么好的销量吗?我们不难发现,杜菲的车身材料和配置并不丰富或优秀。例如,fit的最低适配型号仅配有静电除尘器装置和镀铬装饰条等。所有这些都是汽车制造商的基本技能。为什么我们国内的汽车制造商不能制造出像飞度这样的神奇汽车?

事实上,我们都忽略了一个重要的一点,那就是,往往是一些低端车型可以测试汽车公司的基本技能。以飞度全球销量为例,它是最成功的低端模式。本田在制造汽车方面的成功对每个人来说也是显而易见的。这也让我们每个人都买得起这些低端车型,本田可以利用强大的技术创造销量。所以到目前为止,仍然没有第二家汽车公司能赶上本田飞度。

我们将从细节上分析为什么国内汽车制造商不能生产本田飞度。飞度的优势在于产品的空间、技术、可靠性和省油。虽然本田飞度是一个紧凑的模型,其内部空间可以赶上,甚至比轿车更大。在同级别的其他模型中,它有足够的优势。主要原因是本田k车的设计理念可以用来最大限度地利用空间。我们可以有把握地说,目前汽车市场上没有比飞度更大的两厢车型。

总的来说,飞度是一款质量上乘、动力强劲、油耗低的入门级轿车。我们看到的是Fit的稳定性。日本人在制造汽车时将遵循严格的技术标准。同一企业的不同产品之间的差异,如设备和劳动的责任程度,可以逐渐扩大。让我们再来看看本田的动力系统。它的1.5升发动机功率指数可以提高到131磅/秒。

换句话说,我们不能制造飞行的原因很简单,因为我们的基础产业和日本无法相比,我们的工艺精神仍然缺失,我们也没有强大的工程师团队,我们也没有丰富的技术可言,这是一个残酷的现实。你觉得本田飞度怎么样?