江苏南通山羊养殖大户压栏上万头(2)

国内新闻 浏览(1106)

当"公路路线"开通时,有关省级部门非常关注小反刍兽疫给养羊人带来的困难。

记者昨天从省农委动物卫生监督局获悉,江苏省已在6月份扑灭了整个疫情。上个月,农业部办公厅发布了关于加强跨省运输活羊监管的通知,有条件地解除了跨省运输商业活羊和种羊的禁令。随后,根据农业部的相关要求,省农委发布了苏农办畜牧办公室发布的第44号文件(2014年),有条件地禁止活羊跨省运输和检疫。

省级动物卫生监督所邱科长向记者介绍说,根据农业部的要求,由于江苏省是小反刍兽疫的免疫省,运送到非免疫省的活羊需要免疫21天以上,在有效免疫保护期内没有进口活羊,其所在的羊需要免疫近21天。在实验室血清学试验的基础上,经产地检疫合格并出具县级以上动物卫生监督机构负责人签发的检疫证明后,方可跨省运输。跨省运输绵羊需要有“两证”,即《种畜禽生产经营许可证》和《动物防疫条件合格证》;第二,在过去的21天里,活绵羊没有被引入绵羊体内。依据实验室血清学试验,动物检疫证书必须由县级以上动物卫生监督机构负责人签署。

记者在新闻稿发布前从有关县动物检疫部门了解到,他们没有收到相关的繁文缛节。他们对养羊的农民深表同情,但无能为力。

活羊什么时候离开本省的“道路”?养羊人仍在等待。

编辑后

这里有“最后一公里”吗?

养羊大户在社会上只能被视为“小群体”。然而,养羊业是一个涉及数千万人的菜肴和钱袋的生计产业,需要各级相关部门的关心。为了控制疫情,群众采取禁止活羊流通和交易,甚至在一定范围内扑杀等措施是必要的,也是可以理解的。但是,当疫情已经扑灭,国家和省有关部门有条件禁止活羊跨省流通时,为什么期待已久的“路”不能开出省外呢?早在7月2日,农业部办公厅就将相关文件链接到农业部官方网站,省农委也于7月16日发布了相关文件。基层单位必须等待红色头文件逐层转发才能“看到”文件吗?为了开始“公路地带”?面对忧心忡忡的养羊户,相关单位是否还能提供“最后一公里”的服务?如何穿过这“最后一公里”值得仔细考虑。